☆ミ 2008年 1月分======☆ミ
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== 6日:ミツカミ・上郡有年・有年相生(快晴)==
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2008. 1. 6 1067レ 三石〜上郡
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2008. 1. 6 レ 三石〜上郡
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2008. 1. 6 1051レ 三石〜上郡
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2008. 1. 6 レ 三石〜上郡
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2008. 1. 6 1072レ 有年〜相生
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2008. 1. 6 1054レ 上郡〜有年
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2008. 1. 6 1057レ 有年〜相生
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2008. 1. 6 1073レ 有年〜相生
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【正月明けは遅い〜】
お正月ということで、JRFは運休の嵐。 それでも、天気がすばらしいと身体がうずく〜。 と、言うことでミツカミ詣を敢行することにした。
早朝割引が、近郊区間でも使えるので山陽道に6:00AMまでにのるために5:30AM出発。 早く現着しても、陽が出ないのでタラタラと80km/hで流す。 吹田IC〜姫路西IC が 100km未満なので、姫路西ICで降りてバイパス経由で2号線へ。 カマキリ(毛虫)神社現着7:10AMだった。
貨レはあんまり無いかなぁと思いながら、ゆっくりと用意。 1063レがEF6628号機でツカしたが、陽が築堤に当たっていなかった。 先日の津和野でお会いした福山の方が、来られており、少し話をしながら時間つぶしをしていると、benkei氏の書き込みで1051レが原色27号機と判明! ありがとうbenkei氏〜と感謝しながら、先行の1067レをやる。 久しぶりにみたEF210901だった。(^_^)v
福山の方の話では、今日は金光臨があるとの事で少し期待していたが、583と381とか…(^^;) 223×8連が臨時幕でツカ、1051レの後、少し残って583×10連金光臨を押さえた。
有年〜相生に移動して列車を待つが、上りが殆ど来ない〜。 上郡〜有年に移動し7070レ・1054レを押さえる。
2070レはウヤだと決め込んで有年〜相生に移動するが、EF6587号機原色・満コンであったぁ(ToT)
午後の下りは殆ど来ず、1073レをGetして帰阪した。 一日快晴だっただけに、正月ウヤが恨めしかったぁ。
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== 2日:山口詣 長門峡・本門前踏切(雪)==
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2008. 1. 2 9521レ 長門峡〜渡川
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2008. 1. 2 1003D 津和野〜船平山
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2008. 1. 2 9522レ 津和野〜船平山
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2008. 1. 2 9522レ 篠目〜仁保
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【雪の山口詣2】
ホテルで12時間程寝た。(^^;) 朝から小郡は曇り。 多分、木戸山以北は雪だろうなぁという感じの空模様だった。
折角の雪だったので、一発目は、長門峡とした。 現地着8:00AMで、アプローチが雪で完全に隠れていた。 また、雪の重みで、竹が垂れ下がり道を塞いでいた。 先客1名で、余裕で入れた。 鏡面を考えたが、雪が溶け出すと、鏡にならないだろうという判断で、秋と同じポイントでの撮影とした。
ツカ前には少し明るくなっていたが、発車の汽笛の頃には、露出の厳しい雲の覆われていた。
9521レはこれにて終了で、9522レの為に本門前踏切のリベンジに行く。 誰も現着してなかったが、ゲバが10本程立っていた。(^^;)すごすぎ
本ゲバを立てて、キヌヤに行くとラッキーなことに、開いていた〜。 昼食をgetして、本門前の駐車場で食べながら昨日のリベンジで「スーパーおき」等をやる。 晴れ間が出ていたが、列車ツカの際には撃沈であった。
9522レは、昨日に負けず劣らずに石炭煙で、ゆっくりツカしていった。 追っかけをするつもりがなかったので、全部片づけて、ゆっくり湯田温泉に向けて走っていると、徳佐の手前で追い越していた。 地福付近で追い抜かれたが、これなら篠目発車には間に合いそうだったので、少し急いで先回りした。
今回のラストカットは、いつものお立ち台前にてハレーションを物ともせず押さえることができた。
帰りは、しっかり深夜割を考えながら6700円でOKだった。
次は3月に行けるかなぁ〜
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== 1日:山口詣 18PK・本門前踏切(雪)==
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2008. 1. 1 9521レ 宮野〜仁保
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2008. 1. 1 1003D 津和野〜船平山
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2008. 1. 1 2548D 津和野〜船平山
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2008. 1. 1 9522レ 津和野〜船平山
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【雪の山口詣1】
週間予報によると、大晦日から年明けにかけて寒波到来とのことで、山口詣の準備にも気合いが入る。 大晦日の午後、急遽、スタッドレスに換装。 2年ぶりの装着とあって、空気が抜けていた〜。(^^;)スタンドが給油やら洗車やらで大混雑の中、空気だけを入れに乱入したのは言うまでもない(先週末に満タンにしていたから〜)
いつものように、吹田ICからタラタラと走る。 ETCの社会なんた実験で、深夜割が23時からと思いこんでいたために、防府東ICを23:40にツカ。 すると…9550円の表示。 やられたぁ。 後、20分遊んでいれば約3000円安かったのに〜 というか、何時終わったんやぁ。(`ヘ´) プンプン。
で、いつもの仁保の道の駅で○ヨ。 寒かったぁ。
朝起きると、雪景色。寒いはずやわなぁ。 色々と下見をした結果、曇りと判断して、18KPにする。 流れれば長門峡発車の追っかけでと考えた。
今回の人出は結構多いようで、18KPもパニパニとなる。 木がかなりじゃまになってきており、やはり長い玉が欲しいと痛感した。 結構な速度で、石炭煙を吐きながらツカしていった。 12ハが青だったのがびっくりだった。
追っかけ開始で、木戸山トンネルを超えると、そこは雪国状態であった。 流れも悪く、みんな安全運転されていた。
長門峡では吹雪状態で、鉄橋サイドはもとより、かぶりつきでも全く視界が無い状態であった。 撮るだけは撮ったがぁ公開に及ばず。
そのまま片づけて、9522レの為に津和野に入る。 徳佐付近はかなり良い天気であった。
9522レは本門前踏切として、「スーパーおき」やらキハ40をやる。 結構良い感じの風景であったが、雪が大粒なため、かなりじゃまされた感じがあった。
9522レは、爆煙状態で上がってきた。 久しぶりにC56160の爆煙を見た。
追っかける予定もなく、流していると追い越したが、少々疲れ気味だったので、温泉直行で終了とした。
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