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2008年 　1月

☆ミ　2008年 1月分＝＝＝＝＝＝☆ミ
＝＝ 6日：ミツカミ・上郡有年・有年相生（快晴）＝＝
2008. 1. 6 　1067レ　三石〜上郡	2008. 1. 6 　レ　三石〜上郡	2008. 1. 6 　1051レ　三石〜上郡	2008. 1. 6 　レ　三石〜上郡
2008. 1. 6 　1072レ　有年〜相生	2008. 1. 6 　1054レ　上郡〜有年	2008. 1. 6 　1057レ　有年〜相生	2008. 1. 6 　1073レ　有年〜相生
【正月明けは遅い〜】 　お正月ということで、JRFは運休の嵐。　それでも、天気がすばらしいと身体がうずく〜。　と、言うことでミツカミ詣を敢行することにした。 　早朝割引が、近郊区間でも使えるので山陽道に6:00AMまでにのるために5:30AM出発。　早く現着しても、陽が出ないのでタラタラと80km/hで流す。　吹田IC〜姫路西IC が 100km未満なので、姫路西ICで降りてバイパス経由で2号線へ。　カマキリ(毛虫)神社現着7:10AMだった。 　貨レはあんまり無いかなぁと思いながら、ゆっくりと用意。　1063レがEF6628号機でツカしたが、陽が築堤に当たっていなかった。 　先日の津和野でお会いした福山の方が、来られており、少し話をしながら時間つぶしをしていると、benkei氏の書き込みで1051レが原色27号機と判明！　ありがとうbenkei氏〜と感謝しながら、先行の1067レをやる。　久しぶりにみたEF210901だった。(^_^)v 　福山の方の話では、今日は金光臨があるとの事で少し期待していたが、583と381とか…(^^;)　223×8連が臨時幕でツカ、1051レの後、少し残って583×10連金光臨を押さえた。 　有年〜相生に移動して列車を待つが、上りが殆ど来ない〜。　上郡〜有年に移動し7070レ・1054レを押さえる。 　2070レはウヤだと決め込んで有年〜相生に移動するが、EF6587号機原色・満コンであったぁ(ToT) 　午後の下りは殆ど来ず、1073レをGetして帰阪した。　一日快晴だっただけに、正月ウヤが恨めしかったぁ。
＝＝ 2日：山口詣　長門峡・本門前踏切（雪）＝＝
2008. 1. 2 　9521レ　長門峡〜渡川	2008. 1. 2　1003D　津和野〜船平山	2008. 1. 2 　9522レ　津和野〜船平山	2008. 1. 2 　9522レ　篠目〜仁保
【雪の山口詣２】 　ホテルで12時間程寝た。(^^;)　朝から小郡は曇り。　多分、木戸山以北は雪だろうなぁという感じの空模様だった。 　折角の雪だったので、一発目は、長門峡とした。　現地着8:00AMで、アプローチが雪で完全に隠れていた。　また、雪の重みで、竹が垂れ下がり道を塞いでいた。　先客1名で、余裕で入れた。　鏡面を考えたが、雪が溶け出すと、鏡にならないだろうという判断で、秋と同じポイントでの撮影とした。 　ツカ前には少し明るくなっていたが、発車の汽笛の頃には、露出の厳しい雲の覆われていた。 　9521レはこれにて終了で、9522レの為に本門前踏切のリベンジに行く。　誰も現着してなかったが、ゲバが10本程立っていた。(^^;)すごすぎ 　本ゲバを立てて、キヌヤに行くとラッキーなことに、開いていた〜。　昼食をgetして、本門前の駐車場で食べながら昨日のリベンジで「スーパーおき」等をやる。　晴れ間が出ていたが、列車ツカの際には撃沈であった。 　9522レは、昨日に負けず劣らずに石炭煙で、ゆっくりツカしていった。　追っかけをするつもりがなかったので、全部片づけて、ゆっくり湯田温泉に向けて走っていると、徳佐の手前で追い越していた。　地福付近で追い抜かれたが、これなら篠目発車には間に合いそうだったので、少し急いで先回りした。 　今回のラストカットは、いつものお立ち台前にてハレーションを物ともせず押さえることができた。 　帰りは、しっかり深夜割を考えながら6700円でOKだった。 　次は3月に行けるかなぁ〜
＝＝ 1日：山口詣　18PK・本門前踏切（雪）＝＝
2008. 1. 1 　9521レ　宮野〜仁保	2008. 1. 1 　1003D　津和野〜船平山	2008. 1. 1 　2548D　津和野〜船平山	2008. 1. 1 　9522レ　津和野〜船平山
【雪の山口詣１】 　週間予報によると、大晦日から年明けにかけて寒波到来とのことで、山口詣の準備にも気合いが入る。　大晦日の午後、急遽、スタッドレスに換装。　2年ぶりの装着とあって、空気が抜けていた〜。(^^;)スタンドが給油やら洗車やらで大混雑の中、空気だけを入れに乱入したのは言うまでもない（先週末に満タンにしていたから〜） 　いつものように、吹田ICからタラタラと走る。　ETCの社会なんた実験で、深夜割が23時からと思いこんでいたために、防府東ICを23:40にツカ。　すると…9550円の表示。　やられたぁ。　後、20分遊んでいれば約3000円安かったのに〜　というか、何時終わったんやぁ。(｀ヘ´) プンプン｡ 　で、いつもの仁保の道の駅で○ヨ。　寒かったぁ。 　朝起きると、雪景色。寒いはずやわなぁ。　色々と下見をした結果、曇りと判断して、18KPにする。　流れれば長門峡発車の追っかけでと考えた。 　今回の人出は結構多いようで、18KPもパニパニとなる。　木がかなりじゃまになってきており、やはり長い玉が欲しいと痛感した。　結構な速度で、石炭煙を吐きながらツカしていった。　12ハが青だったのがびっくりだった。 　追っかけ開始で、木戸山トンネルを超えると、そこは雪国状態であった。　流れも悪く、みんな安全運転されていた。 　長門峡では吹雪状態で、鉄橋サイドはもとより、かぶりつきでも全く視界が無い状態であった。　撮るだけは撮ったがぁ公開に及ばず。 　そのまま片づけて、9522レの為に津和野に入る。　徳佐付近はかなり良い天気であった。 　9522レは本門前踏切として、「スーパーおき」やらキハ４０をやる。　結構良い感じの風景であったが、雪が大粒なため、かなりじゃまされた感じがあった。 　9522レは、爆煙状態で上がってきた。　久しぶりにC56160の爆煙を見た。 　追っかける予定もなく、流していると追い越したが、少々疲れ気味だったので、温泉直行で終了とした。

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